Sont les souhaits que je formule, de tout mon cœur, pour vous et vos proches.
Voilà huit années déjà que l’O.T.R.E. et son conseil d’administration me confie la présentation de leurs vœux. C’est pour moi un honneur et un sincère plaisir.
 
Cependant, malgré la période traditionnellement festive de début d’année, le rôle de l’O.T.R.E. n’est pas seulement d’émettre des vœux. Il lui faut également agir dans l’intérêt général de la Profession. Et les sujets d’inquiétude ne manquent pas pour nos entreprises.
Alors que, malgré les alertes lancées, la Profession n’a pas été remise en état de compétitivité, les problèmes s’amoncèlent déjà pour 2008.

- La modernisation et la refondation de notre champ social deviennent une priorité. Comment ? Et avec quels partenaires ?

- Les spéculations de tous ordres sur le pétrole amèneront-elles une nouvelle crise pétrolière ? Vont-elles nous conduire à une crise économique grave ?

- Le choc image, que nous avions anticipé, s’est concrétisé dans les débats du Grenelle de l’environnement. Comment le Transport routier français relèvera-t-il ce défi ?
- La taxe kilométrique est devenue écotaxe avec le Grenelle de l’environnement. Les semaines à venir seront déterminantes pour faire respecter les engagements du Président de la république et du Secrétaire d’Etat sur la neutralité de la taxe pour les entreprises françaises.

- La pénurie de conducteurs routiers, et la pyramide des âges dans notre secteur d’activité restent une préoccupation importante. Quelles peuvent être les solutions ?

- La pénurie de camions neufs apporte également son lot de soucis.

Social, fiscal, image de la Profession, emploi, formation, etc … Comme vous le voyez l’année 2008 sera riche en travail pour les commissions de l’O.T.R.E.

J’aurai l’occasion de développer davantage ces questions dans le prochain OTRE Infos mensuel.

QUANT A L’O.T.R.E., IL FAUT LUI SOUHAITER que le processus enclenché par le Secrétaire d’Etat aux transports, Monsieur BUSSEREAU, en la recevant officiellement au mois de novembre dernier trouve son épilogue dans l’intégration rapide de notre organisation à la table des négociations paritaires. Ainsi entièrement habilitée à travailler avec ses interlocuteurs publics, l’O.T.R.E. pourra apporter ses solutions innovantes au bénéfice des entreprises.
Dans le cas contraire, l’immobilisme des représentants des PME  du TRM continuera d’accompagner le déclin de notre pavillon et de nos entreprises.